最後のマンション充電

突然ですが、マンションから一軒家（借家）に引っ越すことになりました。

いろいろとマンションでどうやって充電すれば良いか？と試してきましたが、今回が最後の充電です。もし、よければ、６F以下にお住まいの方、こんな風に充電してみてください。（管理人さんが許してくれれば、、ですが）

マンションでの電動スクーター充電

前回までは、充電、一度、原チャを解体して、バッテリーを引っこ抜いていたのですが、さすがに、もっと効率的に充電したい！！
と思い、マンションの自分のお部屋（６F）から30mの延長コードを伸ばして、つなぎ充電。

環境のため！とアピールしたので、管理人さんも「この辺だったら、原チャ置いても大丈夫ですよ」と温かく見守ってくれました。おかげさまで、1時間半ほどで、またフル状態へ！！

明日の東京駅も電チャで行こう〜

日本初？iPhone装着電動スクーター

お待たせしました！ついに、iPhoneを装着した、電動スクーターが完成しました！！

この電動原付自転車（略して原チャ）を、製造メーカーのe-mobileの社長さんから見せてもらって、乗らせてもらったときから、
「これは絶対、iPhoneのっけたら便利＆楽しい！」
と思っていたのですが、なかなか適切なアタッチメントと時間が無く、止まっていました。
ーーー初めのブログよりーーー
一、バッテリーをどこでも充電できるようにする
二、iPhoneを接続して、情報センターにする
三、前や横のデザインを、もっとサステナブルな感じにする
→この2番の課題ですね
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で、いよいよ完成です！

こだわりのポイントとしては、
「iPhoneが縦横どちらでも使える」
ということですかね。
iPhoneのマップは縦で使うのですが、他のアプリで便利なものは、結構、横だったりします。2枚目の写真にあるiPodを使うときも、横が便利です。

アイドリングがまったく音がしないので、（そもそもアイドリングと言っていいのか？）信号で止まっているときに、クラシックを聴くことができますよ！（これはすごい快感！！）

早速、今週末の土曜日から、このiPhone装備の電動スクーター、サステナジーで販売を開始します。お楽しみに〜！

充電から戻しました

電チャのバッテリー、充電して戻しました。

ただ、普通に戻すだけでは面白くなかったので、簡単に取り外しができるように、バッテリーとコントローラー（＋モーター）の間を、コンセントにしています。

これで簡単に取り外しができて、高層住宅の人でもOK！！
と言いたいのですが、カウル外さないとバッテリーまで行き着かないのと、バッテリー自体の重量が35kgあるので、持ち上げて部屋まで運ぶ方法も誰でも出来るようにしないといけないですね。

まだまだ、電チャの道は続きます。。。

今日は充電中・・・

タイトルの通りです〜
3つ口の付属充電機じゃ、外したバッテリーは充電できないので、
今日はとりあえず、手元にあった車用充電機で充電しています。

電チャ分解中！バッテリーを取り出す

住んでいるところがマンションで、まわりに使えるコンセントが無いので、なんとかバッテリーだけを取り外して、エレベーターに乗せて、住んでいるフロアまで持ち上がれないか？
と思い立って、電動スクーター（略して電チャ）を解剖しました。


１．これを外したい
バッテリー








２．シートの下にあるメインスイッチの線を外して、シートを取り外します
スイッチ外し









３．メインのカバーを浮かせるところまできました
カバーずらし









４．いよいよバッテリーの線を外します
バッテリー外し









５．バッテリーはゴロゴロカートにのせて、家まで運びます
バッテリー運び









６．バッテリーが抜けた後。。。
バッテリーなき電チャ








とりあえず、今日はここまで。。
60V 20Ahで充電できるようになるためには、このあと、直列のバッテリーに、充電機を接続できるように改造が必要ですね。

新宿からの帰りでストップ

納車されてから充電しないで走っていたのですが、
メーターが43kmをさしたところで、走りが「カクン」となって減速。

またしばらく走ったところで、「カクン」
となって、「お〜　いよいよ電気切れか！」と思っているうちに、
「ととととと、、、、、、」
という感じで、発進がのろのろしかできなくなりました。

意外と、東京の山手線の中って、坂が多いんですよね。
坂にも負けじと、がんがん、アクセルをふかしていたのが、この勝負の分かれ目だったのかな？
結局、だましだまし走りつつも、家まであと2kmあるかないか？というところで、ほとんど「足で走った方が早い」状態になりました。

といいつつ、10-15kmでとろとろは走れるんですよ。
なので、わざと裏道の車の少ないところを選びつつ、ゆっくりとお家までたどり着きました。
ヨカッタヨカッタ

初乗り！

ようやく、ヘルメットが届きました～！

ナンバープレート発行の手続きなどは、先週のうちに終わっていたのですが、このあいだ、バイクを売ってしまったので、ヘルメットも、知り合いの人にあげちゃって、さすがにノーヘルじゃ乗れないよなぁーと思って、乗れなかったのです。

なので、今日が自分の電動原付自転車(略して、「電チャ」！！)に乗る初めての日です。

イグニッションをオンに回して、さあ、いよいよ出発！
と思いきや、アクセルふかしても、進まないぞ！？
そうそう、メインスイッチがメット入れの中にあって、それを切っていてので、電源が完全にオフになっていたのです。
スイッチを入れ直して、気を取り直して、さあ、レッツゴーです。

今日は駒込から四谷三丁目までの7kmばかりのルート。
とはいえ、あいだにわざと国道17号や外堀通りなどを挟んだので、それなりにハイアベの道のりです。

高速モードなしで走ったので、最高速は+10km/hといったところでしたが、
普通の原チャ同様に、ほぼ車と一緒に流れていけることは、非常にうれしいですね。

雨が振りそうだったので、とりあえず、今日はおうちとの往復14kmというところでしたが、全く問題なく、はしりました。
さぁ、これから、毎日、乗っていってみようっと！
(たまには自転車も乗って運動はしたいですが。)

電動スクーターやって来ました！

長年待ちに待っていた電気で動くバイクがうちにやって来ました。
名前はまだ無い。。。

電動というと凄い近未来な感じがするのですが、見た目もお値段もみんな、現実的なふつ～の原付です。
で、自分は、この普通のスクーターを、未来のライフスタイルの入口にするように、いろいろ改造して行きたいなぁーと思っているのです。

いまやろうとしていることは、
一、バッテリーをどこでも充電できるようにする
二、iPhoneを接続して、情報センターにする
三、前や横のデザインを、もっとサステナブルな感じにする
といったことです。

学生時代から、原付を始め、バイクも、クルマも、みんないじってきたから、多少のことはできるかなぁ～と思っています。世界で一つだけの、未来型スクーターへの道のり、楽しみにしていて下さい。